7月9日消息，近日，肯尼亚政府宣称对通过蒙巴萨港的进口燃料征收4000万美元的保证金费用。而蒙巴萨港是乌干达燃料供应的重要中转站，这笔费用将转嫁给乌干达消费者，从而抵消了任何可能的燃料降价。
乌干达能源部长对这一举措表示失望，称其“将促使乌干达国家石油公司（UNOC）提高价格以维持盈利，因此乌干达公民很可能无法看到油泵价格下降”。该部长补充说，征税是“一种威慑”，这并不符合东非共同体的精神。
此前，乌干达政府曾希望绕过肯尼亚的中间商，直接从中东进口燃料，从而降低燃料价格。然而，肯尼亚征收的保证金费用破坏了这一努力，此举会使乌干达国家石油公司增加成本，进而影响消费者。
这一事态发展凸显了乌干达等内陆国家在确保可负担的燃料供应方面所面临的挑战，同时也表明了开展区域合作和协调政策以造福东非国家公民的必要性。
2023年，乌干达的燃料消耗量将达到25亿升，其中90% 通过蒙巴萨港进口。乌干达目前正在探索南部走廊等替代路线，以减少对肯尼亚燃料进口的依赖。
